…これは乗工者じゃなくて乗降者ですね。

メカでもなく、単体で成り立ってもいない(^^;…

出遅れてるし

模型じゃなくて絵だし

鉄道と関係ないし

カチューシャ - Wikipedia

『亀』をあらわす英語の『トータス』は、カタカナ言葉として日本に定着しているように思うのですが、原語の綴りは認識されていないらしく、スローアクションポイントマシンの『tortoise』はなぜか『トートイズ』とか呼ばれてしまうのですね。製品に亀の絵が描いてあるのですが(^^;

調べてみると、日本ではべっ甲の英語読み（と言うのかな？）もトートイズとなっているようですね。

でもやっぱり間違いの拡大再生産はあまり気持ちのよいものではありません。

そういえばこいつも１／６畳サイズ。

450×450mmなら、１／８計画とか言えたかな(笑)

『こまけえことはいいんだよ！』とか言われそうですが(^^;…

最近は集合式だけではなく、分割式レイアウトもモジュールレイアウトって呼ばれちゃうんだなーと思ったり。まあ、分割したそれぞれの部分は『モジュール』なんでしょうが、TMS誌で概念を叩き込まれてしまった身からすると違和感が…。

最近多くなった、ベースボードの規格が一定だけどワンテーマ、でも順番は組み替え可能みたいな、当初の『集合式』とは違うんだけど分割式でもないものは、どう呼ぶのが適当なんでしょうね。

以前作ったＯナローの駅も、何かの規格に合致させて作ったわけではないので、頑固に『レイアウトセクション』と呼び続けていたりして（そんでもって通電して運転可にしてあるので、『ジオラマ(ダイオラマなんて言わない(笑))』とは呼ばなかったりして）。

頑固ジジイの戯言みたいになってきた(笑)

Ｇゲージの芝生に使えるものはないかと検索して、こんなものを見つけました。

 芝生のじゅうたん (絨毯 ジュータン カーペット)

ウェブの画像で見る限り、結構リアルな感じです。ベースが厚いので、レイアウトに使うのは大変かも。ＭＲ誌にあった、裏返して接着して、乾いたらベース部分を切り取るっていう技法は使えるかなぁ…。

上の画像のものは直径150ｃｍだそうで、これにＧゲージのスターターセットに入っている、約半径600mmカーブの円形線路を乗せれば、お部屋で庭園鉄道気分を味わえるかもしれません(^^;

今年のJAMの日本Ｇゲージクラブの展示は、雨宮２１さん自作の木橋のおかげか、ＴＭＳでも紹介されています。

しかしながらキャプションが　『ティンバートレッスルのあるリバースループの上段と、自動往復運転の下段の二段構えでの展示・運転が行われた』　とありますが、確か下段は、３箇所の交換駅を持つエンドレスですよね。運転はどちらもDCCです。

RM MODELSで紹介された、輪ゴム式スプリングポイントが文字通りポイントかと(^^)

以前のエントリで取り上げた、1/20.3　45mmゲージの屋内大レイアウトが、ガーデンレイルウェイズ誌にも登場しました。トップページが見開きの一枚写真で、レイアウトのスケールの大きさを見せています。ここで流石なのが、レイアウトのオペレーターさんを一緒に写し込んでいるところです。このレイアウトでは、人を写し込むことで実際にどの位の大きさを持っているのかを実感させるのは、かなり大事なことだと思うのですよ。以前のガゼット誌の記事は、その辺が不満でしたね。

私のＧゲージレイアウト作り直しも、作業を再開させないとなーと思いましたです。JAMの会場でもせっつかれたし(^^;

そういえばウォルサーズが、『LGBが戻ってきたよ〜』という意味合いの広告を出してますね。

今年のJAMコンベンションは諸般の事情でクラブ展示には参加せず、最終日にちょっとだけお邪魔しました。

去年と同じくステレオ写真で記録したのですが、ついでにカメラの動画機能で撮った３Ｄの動画をYouTubeにアップしました。

http://www.youtube.com/watch?v=bHob7y-VnHc
http://www.youtube.com/watch?v=TukR-ne16w8
http://www.youtube.com/watch?v=COqtWajzbRA

YouTubeの３Ｄプレーヤー機能を使用したので、上記URLから直接動画に飛んで下さい。メニューから各種の方法で観ることが出来ます。裸眼立体視の苦手な方、３Ｄ観賞の機材をお持ちでない方は、メニュー内に片側のみの動画を表示する機能がありますので、そちらでご覧下さい。